1. La pompa ad ingranaggi
La pompa a ingranaggi è un tipo di pompa comunemente utilizzata nel sistema idraulico, che è divisa in pompa a maglia esterna e pompa a maglia interna.
(1) La pompa ad ingranaggi esterni è composta principalmente da ingranaggi principali e condotti, albero motore, corpo pompa, piastra laterale ed elementi di tenuta.In cui, l'ingranaggio nel corpo della pompa che ingrana l'uno con l'altro e i due coperchio di estremità e il corpo della pompa costituiscono il volume di lavoro della tenuta.La linea di ingranamento dell'ingranaggio separa le cavità sinistra e destra per formare cavità di aspirazione e pressione dell'olio.Quando l'ingranaggio ruota nel senso mostrato in figura, i denti dell'ingranaggio nella cavità di aspirazione dell'olio sono costantemente disimpegnati, in modo che il volume di tenuta del lato di aspirazione dell'olio aumenti costantemente, formando un vuoto e aspirando l'olio dal serbatoio dell'olio sotto il azione della pressione atmosferica;Quando questa parte dell'olio viene ruotata nella camera dell'olio in pressione sinistra, i denti nella cavità continuano a entrare nell'ingranaggio, il volume di tenuta del lato pressione dell'olio continua a diminuire, la pressione dell'olio e viene costantemente spinta fuori, nel sistema, in modo da completare il processo di assorbimento dell'olio e pressione dell'olio della pompa ad ingranaggi.
(2) La pompa ad ingranaggi interni è suddivisa in ingranaggio evolvente e ingranaggio cicloide (pompa a rotore).Il principio di funzionamento della pompa ad ingranaggi interni è fondamentalmente lo stesso di quello della pompa ad ingranaggi esterni, che dipende dalla variazione di volume per ottenere l'assorbimento dell'olio e la pressione dell'olio.Ma al fine di garantire che l'aspirazione, la bocca dell'olio in pressione si separi, la pompa ad ingranaggi evolvente nel mezzo per aggiungere una partizione a mezzaluna e la pompa ad ingranaggi cicloide a causa di due ingranaggi solo una differenza di denti, nell'ingranamento può sempre garantire che l'aspirazione, l'olio a pressione non comunicare, non è necessaria una partizione a mezzaluna.
2. La pompa a stantuffo
La pompa a stantuffo in base allo stantuffo e all'albero di trasmissione è verticale o parallela e divisa in pompa a stantuffo radiale e pompa a stantuffo assiale, è l'uso dello stantuffo nel movimento alternativo del foro dello stantuffo per modificare il volume, per ottenere l'assorbimento dell'olio e la pressione dell'olio.
(1) La pompa a pistoni radiali è composta da statore, rotore, manicotto dell'albero, albero di distribuzione dell'olio e stantuffo e altri componenti.C'è un'eccentricità e tra il rotore e il centro dello statore.L'albero di distribuzione dell'olio è fisso e la finestra di distribuzione dell'olio è aperta lungo la circonferenza superiore. La metà superiore della finestra di distribuzione dell'olio corrisponde alla porta di aspirazione dell'olio e la metà inferiore corrisponde alla porta di pressione dell'olio.Quando il rotore ruota in senso orario, a causa di e.Nella metà superiore dello stantuffo nell'azione della forza centrifuga lungo il foro dello stantuffo espulso.Il volume nella parte inferiore dello stantuffo sta aumentando.Si forma un vuoto e l'olio viene aspirato nella cavità dell'olio attraverso la porta di aspirazione dell'olio sull'albero di distribuzione dell'olio.Quando lo stantuffo continua a ruotare, alla seconda metà del cerchio.Quando il volume nella parte inferiore dello stantuffo diminuisce, l'olio viene compresso e la pressione inizia a salire.Viene immesso nel sistema attraverso la porta di pressione dell'olio.Ogni rotazione del rotore completa il processo di assorbimento dell'olio e pressione dell'olio.La cilindrata o portata della pompa può essere modificata regolando il valore di E, per questo viene anche chiamata pompa variabile.
(2) La caratteristica della pompa a pistoni assiali è che il foro del pistone è parallelo all'asse.È composto da piatto oscillante, stantuffo, blocco cilindri, piatto dell'olio, albero motore, disco di ritorno, molla di ritorno e altri componenti.L'asse del piatto oscillante e l'albero di trasmissione hanno un angolo, lo stantuffo nella piastra di ritorno, la molla di ritorno e la pressione dell'olio sotto l'azione del vicino al piatto dell'olio.
3.Pompa a palette
Pompa a palette in base ad ogni giro di aspirazione, pressione olio e suddivisa in pompa a palette a semplice effetto e pompa a palette a doppio effetto.Pompa a palette a semplice effetto, nota anche come pompa a palette variabile o pompa a palette non bilanciata, pompa dell'albero ogni aspirazione di rotazione, pressione dell'olio ogni volta.Doppia pompa a palette nota come pompa a palette quantitativa o pompa a palette bilanciata, albero della pompa aspirazione ogni settimana, olio in pressione due volte.
(1) La pompa a palette a semplice effetto è composta da statore, rotore, lama e piastra di distribuzione dell'olio e altri componenti.La superficie interna dello statore è cilindrica e c'è un eccentrico tra il rotore e il centro dello statore. La lama scorre liberamente nella fessura del rotore e la radice della lama fa passare l'olio in pressione nella camera dell'olio dove si trova la lama.Perché ogni volume di tenuta ogni giro, aspirazione, pressione dell'olio ogni volta, la cosiddetta pompa a palette a semplice effetto.
(2) La pompa a palette a doppio effetto è composta anche da statore, rotore, lama, coppa di distribuzione dell'olio e alcuni altri accessori.La differenza tra questa e la pompa a palette a semplice effetto è che il rotore e lo statore sono concentrici;La superficie interna dello statore è composta da due archi lunghi, due archi corti e quattro curve di transizione.La finestra di distribuzione dell'olio è disposta simmetricamente al centro di rotazione.È a causa di questa struttura che il rotore ruota ogni settimana, sigillando la camera di lavoro per completare l'aspirazione dell'olio e la pressione dell'olio due volte, quindi si chiama pompa a palette a doppio effetto.Poiché la pompa ha due aree di pressione dell'olio e due aree di assorbimento dell'olio, la pressione idraulica è bilanciata, quindi questo tipo di pompa è anche chiamato pompa a palette bilanciata.
