La valvola sincrona idraulica, nota anche come valvola sincrona di velocità, è la valvola idraulica nella valvola di derivazione, valvola di raccolta, valvola di derivazione unidirezionale, valvola di raccolta unidirezionale e nome generale della valvola di derivazione proporzionale, la valvola sincrona viene utilizzata principalmente in doppio cilindro e sistema idraulico a controllo sincrono multicilindrico. Di solito ci sono molti modi per realizzare il movimento sincrono, ma il sistema idraulico di controllo sincrono che utilizza la valvola di raccolta shunt - la valvola sincrona presenta molti vantaggi come struttura semplice, basso costo, facilità di fabbricazione, forte affidabilità, quindi la valvola sincrona è stata ampiamente utilizzata in il sistema idraulico. La sincronizzazione della valvola di raccolta shunt è la sincronizzazione della velocità. Quando due o più cilindri sopportano rispettivamente carichi diversi, la valvola di raccolta shunt può comunque garantire il suo movimento sincrono.
Secondo la modalità di regolazione, può essere suddiviso in valvola collettore shunt fisso, valvola collettore shunt autoregolante, valvola collettore shunt regolabile e la combinazione di valvola collettore shunt autoregolante e regolabile. La suddetta serie di valvole idrauliche può essere progettata per valvole collettore di derivazione di piccolo flusso. La valvola sincrona a struttura fissa può anche essere suddivisa in due tipi di strutture a pistone reversibile e a gancio.
La valvola sincrona idraulica è composta dal nucleo della valvola d e dal corpo della valvola c di due semiponti idraulici di tipo A e due ponti di controllo implicati a resistenza del liquido dell'acceleratore variabile di shunt, è un ponte idraulico speciale e completo, può essere espresso come la forma del ponte idraulico.
La cavità inferiore dei due cilindri idraulici è comandata rispettivamente da due semiponti idraulici di tipo A, e la cavità superiore dei due cilindri idraulici è comandata rispettivamente da due shunt a resistenza di liquido variabile dell'acceleratore. Il semiponte idraulico di tipo A è composto da due valvole di smorzamento variabili; Il semiponte idraulico di tipo B è composto da uno smorzamento dell'acceleratore fisso e uno smorzamento dell'acceleratore variabile; Il ponte idraulico di tipo C è composto da uno smorzamento della farfalla variabile e uno smorzamento della farfalla fisso per le loro caratteristiche di guadagno di pressione e flusso. Si può vedere che il guadagno di pressione e flusso del semiponte idraulico di tipo A è il più alto, che è il doppio di quello del semiponte di tipo B e di tipo C. In altre parole, la precisione di controllo del semiponte idraulico di tipo A è la più elevata.
