Quando la camma spinge lo stantuffo verso l'alto, il volume di tenuta formato dallo stantuffo e dal corpo del cilindro viene ridotto e l'olio viene spremuto dal volume della guarnizione e scaricato nel punto in cui è necessario attraverso la valvola uni-way.
Quando la camma ruota nella parte inferiore della curva, la molla costringe lo stantuffo a formare un certo grado di vuoto e l'olio nel serbatoio dell'olio entra nel volume sigillato sotto l'azione della pressione atmosferica.
La camma fa salire e cadere continuamente lo stantuffo, il volume di tenuta diminuisce e aumenta periodicamente e la pompa aspira e scarica continuamente l'olio.
