Le principali prestazioni tecniche della gru sono il peso massimo di sollevamento, la qualità dell'intera macchina, la lunghezza di estensione completa del braccio, la lunghezza di contrazione completa del braccio, l'altezza massima di sollevamento, il raggio di lavoro minimo, la velocità di sollevamento e così via SU.
Applicazione del sistema idraulico nella gru
Il braccio telescopico idraulico è la modalità principale del sistema idraulico della gru, il sistema idraulico non è un individuo di lavoro separato, per svolgere il ruolo del sistema idraulico deve essere completamente combinato con la fonte di alimentazione → meccanismo di controllo → meccanismo di questi tre collegamenti. La pompa idraulica è il componente principale della fonte di energia, il dispositivo di controllo è composto principalmente dall'oleodotto e da varie valvole e l'attuatore è principalmente il motore idraulico e il cilindro idraulico. Solo una ragionevole combinazione di questi tre diversi meccanismi può azionare efficacemente il circuito idraulico con funzioni diverse. Il sistema idraulico della gru è composto da un meccanismo di sollevamento, un meccanismo rotante, un meccanismo di variazione dell'ampiezza, un meccanismo telescopico e una gamba di supporto, il tutto a trasmissione idraulica.
Sistema idraulico nelle caratteristiche di applicazione della gru
La conversione della potenza della gru attraverso la pompa dell'olio può migliorare efficacemente il rapporto di trasmissione, eliminando il complicato e ingombrante dispositivo di trasmissione. La struttura compatta riduce il peso complessivo della gru, le prestazioni migliorano e anche l'ampiezza della gru può essere realizzata meglio e l'espansione e la contrazione automatiche possono essere migliorate efficacemente e le caratteristiche di avviamento del motore possono essere migliorate efficacemente , in modo che il conducente abbia un tempo di riposo migliore. Il funzionamento dei componenti ha micromobilità, che migliora notevolmente la precisione e l'accuratezza dell'installazione della gru e migliora la qualità del lavoro. Con la trasmissione idraulica si riduce l'attrito nella struttura principale e si riducono le parti che necessitano di lubrificazione, risparmiando tempo per la manutenzione e la preparazione tecnica.
Design stabile del sistema di sollevamento idraulico
Nel processo di avviamento del sistema idraulico, in circostanze normali, la regolazione della velocità si ottiene regolando la pompa idraulica e il pulsante di inversione, che possono garantire il normale funzionamento della pressa idraulica senza incidenti. Questo metodo di regolazione della velocità è semplice e affidabile, ha un'ampia gamma di regolazioni della velocità e una regolazione regolare della velocità e può anche realizzare la regolazione precisa della velocità di lavoro del meccanismo di sollevamento.
Per stabilizzare le prestazioni del sistema idraulico durante il funzionamento effettivo e funzionare in modo ragionevole, il sistema di alimentazione dell'olio motore della macchina idraulica viene spesso regolato durante il processo di trasmissione. Quando il raggio di sollevamento del sistema di sollevamento è relativamente ampio, è necessario utilizzare la funzione di decelerazione del motore per effettuare le regolazioni appropriate, in generale, il processo operativo effettivo verrà utilizzato anche per il dispositivo di abbassamento per gravità, vale a dire il la frizione è installata tra il tamburo di sollevamento e l'albero motore e il sistema idraulico garantisce che la gravità del gancio vuoto e del carico diminuisca. Aprire la frizione e il freno in modo che il tamburo di sollevamento e il motore idraulico ruotino liberamente, il gancio vuoto o il peso pesante sotto l'azione della gravità, si abbassino a una velocità maggiore.
La trasmissione idraulica è composta da un meccanismo di sollevamento, un meccanismo rotante, un meccanismo di modifica dell'ampiezza, un meccanismo telescopico e una gamba di supporto. L'attuatore nel sistema di trasmissione idraulica è controllato dalla valvola, ma ci saranno degli spazi tra la bobina e il corpo della valvola di inversione, che causeranno perdite all'interno della valvola di inversione ed è impossibile realizzare l'attuatore in la condizione non lavorativa senza influenze esterne. Pertanto è necessario utilizzare la valvola di ritegno per controllare il flusso dell'olio idraulico, in modo che l'attuatore di controllo possa essere arrestato in modo affidabile da qualche parte senza influenze esterne.
Progettazione del circuito della gru idraulica
Sulla base di ripetuti esperimenti e di molti anni di esperienza nel settore, l'autore analizza il lavoro nel processo del circuito rotativo composto principalmente da una pompa idraulica, una valvola di inversione, una valvola di bilanciamento, una frizione idraulica e un motore idraulico. In questi processi, l'anello di rotazione può svolgere il ruolo di braccio di sollevamento per traslare l'oggetto. Ma c'è una gamma limitata di movimento in questo processo. L'uso di un motore idraulico a coppia a bassa velocità può eliminare o ridurre il dispositivo di decelerazione, quindi il meccanismo è molto compatto. Tuttavia, il costo del motore idraulico a coppia a bassa velocità è elevato e l'affidabilità d'uso non è come quella del motore idraulico ad alta velocità, abbinato all'uso di una struttura compatta, trasmissione a ingranaggi a vite senza fine con ampio rapporto di trasmissione, motore idraulico ad alta velocità in il meccanismo rotante della gru è ampiamente utilizzato. Quindi, in generale, il meccanismo di rotazione della gru è progettato per la rotazione del motore idraulico ad alta velocità con freno.
Introduzione al sistema idraulico della gru
Secondo l'analisi di ciascun circuito e numerosi test, la fonte di alimentazione utilizza una pompa a doppio ingranaggio, azionata dal motore della gru attraverso la scatola di trasferimento sul telaio. La pompa idraulica aspira l'olio dal serbatoio e l'olio idraulico in uscita viene trasmesso a ciascun attuatore attraverso il gruppo valvola manuale. Nel funzionamento effettivo, l'intero sistema è composto da cinque circuiti di lavoro: retrazione delle gambe, modifica dell'ampiezza del braccio, espansione del braccio, rotazione della ralla e sollevamento, e ciascuna parte ha un certo grado di indipendenza e non interferisce tra loro. In quest'area, l'intero sistema è diviso in parti superiore e inferiore, oltre alla pompa idraulica, filtro, valvola di sicurezza, gruppo valvola manuale e gamba, il resto dei componenti sono tutti installati nella parte dell'auto ralla. Il serbatoio del carburante è montato sul veicolo e funge anche da contrappeso. Le parti superiore e inferiore del circuito dell'olio sono collegate tramite il giunto rotante centrale. Pertanto, questi sforzi dovrebbero essere valorizzati.
